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1
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Breite des Reifens in Millimeter
(alternativ in Zoll) |
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2
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Verhältnis Höhe/Breite
in Prozent |
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3
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R = Radialreifen |
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4
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Felgendurchmesser (von Wulst zu Wulst)
in Zoll |
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5
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Tragfähigkeits-Kennzahl des
Einzelreifens |
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6
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Tragfähigkeits-Kennzahl für
Zwillingsanordnung |
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7
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Geschwindigkeitskategorie |
Weitere Kennzeichnungen:
| Kennzeichnung |
Erläuterung |
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XZA
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Reifen-/Profiltyp (Herstellerbezeichnung) |
| TL (Tubeless) |
Schlauchlos |
| TT (Tube Type) |
Mit Schlauch |
| M + S |
Mud and Snow (Winterreifen) |
| Pilote |
Niederquerschnittreifen |
| Reinforced |
Verstärkt |
| Regroovable |
Nachschneidbar |
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Profiltiefe
- Tiefenlehre oder durch Indikatoren - Kontrolle
- Mind. 2 mm
Luftdruck
Folgende Punkte sind regelmäßig zu prüfen:
- Profiltiefe
- Luftdruck
- Reifenschäden
- Abnutzungsbild
Radwechsel
- LKW aus Gefahrenbereich bringen - Alarmblinkanlage einschalten
- Warnweste anziehen
- LKW sichern - mit Feststellbremse, Unterlegkeilen und einem
Warndreieck
- Am Tragkörper der Achse Wagenheber ansetzen und aufbocken
(Betriebsanleitung beachten)
- Radmuttern lockern und abschrauben - Rad abziehen
- Mit Montiereisen Reserverad auf Radbolzen ausrichten und aufsetzen
- Radmuttern mit der Hand anschrauben und mit einem Werkzeug festziehen
- Fahrzeug abbocken - Muttern noch einmal nachziehen
(Scheibenrädern über Kreuz; Trilex - Felgen der Reihe
nach)
- Nach 50 km Radmuttern kontrollieren (Drehmomentschlüssel)
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Fahren mit falschem Luftdruck
Zu hoher Luftdruck:
- Die Laufflächen der Reifen liegen nicht voll auf der Fahrbahn
auf, dadurch wird die Haftung auf der Fahrbahn verringert
- Ungleichmäßige Abnützung der Reifen
- Der Fahrkomfort verschlechtert sich
- Die Stoßdämpfer und Radaufhängungen werden mehr
beansprucht
Zu niedriger Luftdruck:
- Die Laufflächen der Reifen liegen nicht voll auf der Fahrbahn
auf, dadurch wird die Haftung auf der Fahrbahn verringert
- Ungleichmäßige Abnützung der Reifen
- Die Reifen werden übermäßig heiß, dadurch
kann es zum Bruch von Gewebeschichten, Laufflächenablösung
und zum Reifenbrand kommen (Reifenplatzer)
- Das Fahrzeug hält nicht exakt die Spur
- Bei Nässe, erhöhte Neigung zu Aquaplaning
- Erhöhter Rollwiderstand (erhöhter Kraftstoffverbrauch)
Richtiger Luftdruck:
- Lauffläche liegt gleichmäßig auf
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Nachschneidbare (Regroovable) Reifen
Das Nachschneiden (nachträgliches Vertiefen der Profilrillen)
von Reifen darf nur von einem berechtigten Gewerbetreibenden durchgeführt
werden. Reifen, die für das Nachschneiden geeignet sind, werden
vom Reifenerzeuger gekennzeichnet (Symbol oder Bezeichnung "Regroovable").
Der Gewerbetreibende hat für jeden von ihm nachgeschnittenen
Reifen eine schriftliche Bestätigung darüber auszustellen,
dass das Nachschneiden den Vorschriften entsprechend durchgeführt
wurde.
Erlaubt sind nachschneidbare Reifen für LKW über 3,5 t
h. z. G..
An lenkbaren Rädern von Kraftfahrzeugen dürfen
nachgeschnittene Reifen nicht verwendet werden.
Auf Anhängern dürfen nachgeschnittene Reifen verwendet
werden.
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Schneeketten
- Mitführungspflicht (1. November bis 15. April)
- Aufbewahrung
Winterreifen
Winterreifen rechtzeitig montieren lassen! In der Zeit vom 1. November bis 15. April (Nfz) ist die Verwendung gesetzlich vorgeschrieben!
Mindeste Profilrillentiefe:
- Radialbauweise - 5 mm
- Diagonalbauweise - 6 mm
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