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Unter vorausschaundem Fahren versteht man das sogenannte verkehrsangepasste Fahren. Das Beschleunigungs- wie auch das Abbremsverhalten entspricht dem Verkehrsfluss.
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Vorausschauendes Fahren Vorsichtig Fahren ist eine übliche Formulierung. Trennt man das Wort "Vor - Sicht", dann entsteht eine fachliche Empfehlung! Man wird die Sicht weit genug nach vorne richten! Weit genug sehen heißt, bis zur Informationszone, das sind 10 Sekunden in Fahrtrichtung. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von:
Auch immer wieder kurze Blicksprünge zur Vorinformationszone, das sind 20 - 30 Sekunden in Fahrtrichtung! Die Blicksprünge zur Vorinformationszone müssen extrem kurz gehalten werden (maximal 1 Sek.). Ansonsten ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß, dass Gefahrenstellen bzw. Gefahren im Nahbereich zu spät oder sogar übersehen werden. Auch durch die Straßenkulisse ("optische Verführer") sich nicht verleiten lassen, andauernd zu weit nach vorne zu schauen (Röhrenblick)! Optische Verführer sind z.B.:
Voraussehen heißt Gefahren bzw. Gefahrenstellen frühzeitig zu erkennen! Bei vorausfahrenden Fahrzeugen die "Durchsicht" ausnützen, um das Verkehrsgeschehen vor den Fahrzeugen rechtzeitig beurteilen zu können. Voraussehen und Vorausdenken (mit welchen Gefahren ist zu rechnen) gehören untrennbar zusammen. Man schließt dadurch Überraschungsmomente aus! Dadurch sind keine abrupten Manöver erforderlich! Erfreulich für die:
Die "vor - sichtige" Grundeinstellung bedeutet, in der Erwartung des Kommenden, kritische Geschehensabläufe mit einzubeziehen. Dadurch wird die Gefahr im Vorfeld
Die Situation doch noch im letzten Moment, durch aktionsreiche Manöver, irgendwie zu meistern, ist sicher nicht im Sinne der Fahrgäste. Das "voraus - planende" Verhalten bringt auch die "Bremsbereitschaft" mit sich. Bremsbereit fahren heißt, man bringt den rechten Fuß vom Fahrpedal über das Bremspedal ohne zu bremsen. Wird man zum Bremsen gezwungen, verkürzt man durch die
Bremsbereitschaft:
Man kann dadurch, wenn erforderlich, bei gleicher Fahrgeschwindigkeit, das Fahrzeug auf einer kürzeren Wegstrecke zum Stillstand bringen! Z.B. bei 50 km/h - um ca. 10 m - bei 80 km/h - um ca. 16 m! Aus der Übersicht heraus in die Position des anderen versetzen, ihn durchschauen bzw. verstehen. Das Denken vom Anderen aus = man versetzt sich in seine Lage! |
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Vorsichtig fahren heißt:
Verbotenes nie. Als Berufskraftfahrer bringt man auch die notwendige Geduld gegenüber
anderen Verkehrsteilnehmern auf, z.B:
Um eine Kurve oder ein Einbiegemanöver ohne Lenkkorrekturen ("rund" nicht "zerhakt") zu durchfahren, ist ein Vorsehen in die gewünschte Fahrspur erforderlich. Das "Vor - Fahren" der richtigen Fahrspur
mit den Augen!
Wird eine Kurve nicht sachgemäß durchfahren, kommt es zu einer verstärkten Querbeschleunigung der Fahrgäste. Das wird als unangenehm empfunden, manchen Personen wird sogar übel! Selektives Sehen Durch das selektive Sehen wird das Wichtige vom Unwichtigen getrennt. Man entwickelt einen Blickfilter und trennt das Wesentliche vom Unwesentlichen. Der Blick wird rasch von Verkehrspartnern, die nicht mehr gefährlich werden können, gelöst. Es werden die Partner beobachtet, die noch gefährlich werden können. Ablenkung Sich nicht durch auffällige Fahrzeuge ablenken lassen, die eventuell gar nicht gefährlich sind. Dadurch wird verhindert, dass es zum Übersehen eines gefährlichen Fahrzeuges oder Person mit geringem Auffälligkeitswert kommt. Für einen verantwortungsvollen Berufskraftfahrer gibt es auch keine Ablenkung durch:
Ein Berufskraftfahrer lässt sich auch nicht durch Fahrgäste ablenken, z. B.:
Richtiges Verhalten
Durch die Größe des Fahrzeuges und durch die Rücksichtnahme auf die Fahrgäste, ist man mit einem Nfz nicht so ,,spritzig” unterwegs wie z. B. Pkw-Fahrer. Um den Verkehrsfluss aufrecht zu erhalten und keine kritischen Situationen zu schaffen, ist es wichtig, alle Fahrmanöver extrem früh anzuzeigen (Fahrtrichtungsanzeiger/ Bremsleuchten). Mindestens fünf Sekunden vor dem jeweiligen Manöver den Fahrtrichtungsanzeiger einschalten.
Das Prinzip des zielklaren Bewegens bzw. deutlichen Fahrens Eigenes Fahrmanöver klar vorausplanen und für die anderen Verkehrsteilnehmer rechtzeitig deutlich machen! Nie ein Verkehrsverhalten setzen, das andere Verkehrsteilnehmer überrascht! Durch ein ,,zielklares Bewegen” (rechtzeitiges Blinken, Bremsen bzw. Einordnen) weiß der andere Verkehrsteilnehmer, womit er zu rechnen hat. |
